6‰的运输损耗无论如何也是不合理的。
损耗由谁来承担得先看看合同,第一,甲乙双方的买卖合同里对损耗和承运是否有明确的界定,一般情况下是由乙方负责找承运。第二,与承运方签订的运输合同里是否有对运输损耗的界定。上述两个合同有损耗界定就好办,一切按合同规定处理就是了。
如何上述两个合同里没有损耗的界定,还有国家对于运输损耗量的法定依据,楼主可以在网上查找GB/T 11085-89中华人民共和国国家标准《散装液态石油产品损耗》,该标准对油品的运输损耗有明确的规定,可以据此与甲方和承运方维权。
损耗由谁来承担得先看看合同,第一,甲乙双方的买卖合同里对损耗和承运是否有明确的界定,一般情况下是由乙方负责找承运。第二,与承运方签订的运输合同里是否有对运输损耗的界定。上述两个合同有损耗界定就好办,一切按合同规定处理就是了。
如何上述两个合同里没有损耗的界定,还有国家对于运输损耗量的法定依据,楼主可以在网上查找GB/T 11085-89中华人民共和国国家标准《散装液态石油产品损耗》,该标准对油品的运输损耗有明确的规定,可以据此与甲方和承运方维权。
说声谢谢,感谢回答者的无私帮助