民和至小峡公路成促进青海发展重要通道

      作为交通部《六盘山集中连片特困区交通建设扶贫规划》中的重点项目之一，由于建设需要，民小公路的隧道由原先的12座增加到了14座。这些隧道当中的5座已经全部开工，其中目前最长的大峡隧道也已开工。

据悉，民和至小峡公路工程项目是交通运输部《六盘山集中连片特困区交通建设扶贫规划》中的重点项目之一，也是《青海省东部城市群交通发展规划》路网层次中的主要项目。该项目起点位于甘青界甘肃省红古区新庄北侧，终点在峡口立交与西宁市八一路连接，路线全长118.25km。线路设计为一级公路标准，双向四车道，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度为8.5米、10米、12米，涵洞通道290道、小桥32座、中桥13座、大桥42座、特大桥2座、隧道14座。建设工期为3年，预计2016年9月建成通车。

据民小项目办主任蒋本华介绍，该项目是青海东部城市群建设当中的城市交通主干线，建成后将连接起一条民和、乐都、平安至西宁的快速通道，对海东经济发展有重要意义。

蒋本华说，该项目路线没有沿山边布设，而是连接了海东市的各个村镇，为的就是在此建立一条出行的快捷通道。此外，由于海东市处于青海的东大门，民小公路建成后也将成为促进青海发展的一条重要通道。