全国政协委员、中国石油天然气股份有限公司(601857.SH，中石油)总裁周吉平3日说，天然气定价机制改革今年将加快步伐，但仍将逐步推进。
多地掀气价上涨潮
2月25日国内成品油价格刚刚上调，2月26日长春燃气(8.90,0.21,2.42%)(600333)就发布公告称，民用燃气价格调整方案已通过听证，当地民用天然气价格拟由现行的每立方米2元调整到2.8元，涨幅高达40%。
事实上，从2012年冬季起多地已经开始酝酿气价调整。据新华社报道，北京、长沙、徐州等城市在去年年底已经陆续调整了居民天然气价格。进入2013年以来，江苏、浙江省部分城市也已召开了居民天然气价格调整听证会，酝酿上调气价。
上一轮全国大范围调整天然气价格发生在2010年。当年5月底，国家发改委发布通知，从6月1日起上调陆上天然气出厂价每立方米0.23元。
市场普遍预计，随着眼下各地民用燃气价格的调整，新一轮天然气价改大幕即将拉开。
目前，中国天然气定价方法主要是“成本加成法”，由出厂价加上管输价格形成城市门站价，然后加上输配费后，最终形成终端销售价格。出厂价执行政府指导价，而管输价格和输配费均为管制价格。
广东、广西是中国天然气价格改革的先行地区，供需双方可在不超过国家制定的统一门站价格的前提下，自主协商确定实际门站交易价格；同时，实行燃气销售价格与门站价格联动机制。
财新网2月22日曾援引业内人士的说法称，目前全国有关天然气价格调整的方案已经初步制定完成，待国家发改委和国务院审批，而后在全国范围发布 实施。预计现有存量气的门站价格提价幅度在0.6元-0.8元/立方米，此外，由于中亚进口天然气价格较高，新增的天然气价格涨幅甚至可能达到1元/立方 米。根据管输距离等参考因素，设置一省一价。
申银万国[微博]在一份分析报告中称，天然气是未来5年国内能源领域最重要的投资线索，随着价改的深入，中石油将是中国天然气高速发展过程中最 大的受益者。中石油目前拥有国内约80%的长输管网、近70%的天然气产量、中亚气的独家进口权和众多城市燃气项目，另外还通过控股子公司昆仑能源有限公 司(00135.HK)开拓LNG(液化天然气)接收站与工厂以及加气站业务。如果井口价或者门站价能够提升10%，那么中石油2013年每股净收益有望 增厚约0.08元。
中石油筹划油品升级
炼油厂改造费用150亿
据新华海外财经报道，周吉平昨日同时表示，中石油今年将加快与外方的页岩气项目合作。
但他重申，相对于页岩气，中石油将优先发展致密气(一种砂岩地层天然气)和煤层气(俗称瓦斯)。
此外，周吉平称，中石油计划在年底前生产出符合欧四排放标准的清洁汽油。
他补充说，到2014年底，中国石油还将开始生产符合欧四标准的柴油。
他表示，相关的炼油厂升级费用将在150亿元左右。他没有给出具体的支出时间表。
雾霾压力之下，中国的油品质量升级行动正在提速。今年2月，国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议要求，“在已发布第四阶段车用汽油标准 (即国四汽油标准，硫含量不大于50ppm，1ppm=1mg/kg)的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(即国四柴油标 准，硫含量不大于50ppm)，过渡期至2014年底。”
换而言之，2015年后中国将全面实施国四柴油标准，且柴油标准与汽油标准看齐。这是中国第一次提出车用柴油升级至国四标准的时间表。
虽然主要用柴油的卡车在中国车辆总数中只占了差不多四分之一，但其排放颗粒物的比重却占到将近80%，是汽车尾气污染的大户。车用柴油目前已有国三标准，但柴油车大量使用的仍是国三标准以下的普通柴油，硫含量甚至高于2000ppm。
