大投资、大建设的浙江，“十二五”期间，建养并重、以建促养，完美构建起了一个大开放、大立体、大民生的大路网。来自省公路管理局的最 新消息，连续5年，我省公路建设投资位居全国前列，累计达到3200亿元，为原定计划的150%，是“十一五”的1.3倍，投资总额再创历史新高。
内联外通川流不息的大路网，承载起了浙江经济跨越发展的新梦想。
投资加速
全省高速公路里程超3800公里
5年春夏秋冬，风雨见证豪迈。一千多个日日夜夜，路桥释放激情。省公路管理局有关负责人表示，5年来，我省共建成高速公路510公里， 新改建普通国省道公路2000公里、农村公路9000公里。现在，全省高速公路基本成网，普通国道覆盖全省所有县级节点，公路网技术等级显著提升，普通国 道二级以上比例达到82%，普通省道二级以上比例达到80%，农村公路等级化率达到98%。
四通八达的公路网诉说着新的传奇，杭浦等四大接轨上海的公路通道一一铺就，诸永高速促成我省欠发达地区和最富裕地区直接牵手，舟山连岛工程为全省高速公路圆满成网添上绚丽一笔……
高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”日趋完善。国省干线公路也是尽展新颜。320国道富阳段改建了，104国道温州段扩建了……截至 2014年底，浙江公路总里程达11.6万公里，其中高速公路3884公里，普通国省道6800公里，农村公路10.6万公里。作为支撑心脏跳动的畅通 “血脉”，高速公路、普通国省道干线、农村公路实现了浙江域内全覆盖，一个层次分明、功能完善的路网系统已在浙江大地上铺就。
养护精准
“浙江样板”创下全国第2好成绩
过去，流传着“浙江到，桥头跳”的说法，指的是浙江的公路路况水平差强人意。但现在，我省采用非开挖注浆加固、轻质填料换填等技术，有效解决了桥头跳车问题。开车在浙江，道路四通八达又平坦舒适。
权威数据足以表明，我省干线公路路面使用性能指数(PQI)已跻身优秀行列。据了解，“十二五”期——我省“养护优先”，以“干线公路 养护质量年活动”为抓手，推进公路养护从粗放型向集约化、专业化方向转变，全省公路路况稳中有升，其中高速公路PQI达到93，普通国省道PQI达到 89，行车条件和通行质量同步大提升。
好成绩来自于大手笔的投入和精细化的养护。5年来，我省加大了养护的资金投入，共投入500亿推进规模化养护，确保了“整治一条，见效 一条”。高速公路大中修3100公里、普通国省道路面大中修6100公里，维修改造病危桥梁449座、病危隧道68座。还根据我省的路况特点，精准发力， 进行针对性养护。如投入5亿专项实施预防性养护1500公里；投入19亿水泥路面“白改黑”550公里；投入6亿实施沥青路面再生利用420公里；投入 35亿改造病危桥隧600余座等。
付出终有收获，圆满完成的G205国道浙江段改造示范工程，这一“浙江样板”取得了全国改造示范工程第2名的好成绩，为我省普通国省道的改造、养护和管理提供了宝贵经验。
宏图再展
“十三五”末高速公路达5000公里
展望“十三五”，浙江公路又将开始描绘新宏图。
据新制订的五年总体目标和思路，我省将全力推进美丽公路“五个一万”工程，着力在盘活存量上下功夫，全面提升路况水平，打造“便捷、畅 通、安全、舒适”的美丽公路。将着力提高路网通行能力，至“十三五”末，高速公路总里程达到5000公里。具体做法将加快建设连接长三角和海西经济区等周 边省市的高速公路项目，构筑我省“两纵两横综合运输大通道”，衔接国际和国家运输大通道。对一批建设年限较早、交通繁忙路段进行扩容改造。提升高速公路覆 盖率，实现除海岛县外县县通高速。
我省还将着力在提高路网舒适水平上下功夫。整条整段实施普通国省道大中修，确保“整治一条，见效一条”。加大预防性养护力度，实现从应急养护向周期养护转变。
继续全力推进ETC二通道建设，推进“互联网+ETC”应用，拓展ETC在停车场、服务区、加油站等领域的应用。力争至2020年，ETC服务网点覆盖乡镇，用户规模300万户，通行使用率超过45%。
如同一幅徐徐展开的美丽画卷，浙江公路正以一种前所未有的进取姿态，绽放最美风采。
