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供求面“泰山压顶” 国际油价或难有起色

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-10-16  浏览次数:0
 在中国金融台10月15日播出的《油市解盘》栏目中,北京石油交易所BZ034号会员单位中澜环球(北京)石油化工投资管理有限公司资深分析师冯书生表示,近期国际油价走势受到供大于求格局压制而下行,加上美元加息预期和加息周期的开启,新能源汽车技术的快速发展引领能源行业革命,长期持续降低全球市场对原油的消费需求等因素,国际油价继续下跌或低位区间震荡概率较大。

供大于求格局未改 油价走势难乐观 

本周以来,国际油价一改此前反弹态势,持续下跌。究其原因,供大于求担忧仍笼罩原油市场。 copyright 河北省石油业商会

冯书生指出,根据历史经验,每次原油价格大幅下跌都和需求锐减有关,唯独本轮下跌是由供给过多造成的,引起供给过多的主要原因之一是页岩油的大量开采和供给。另一个原因就是欧佩克奉行“不减产”策略,使得大量原油充斥市场。在经济表现疲软的背景下,全球原油消费需求不振,而国际原油的供给却日益增长,供大于求,原油下跌在所难免。

据统计,预计全球页岩油资源总量约为4750亿吨,比传统石油资源总量(2710亿吨)多50%以上。美国是全球页岩油资源最丰富的国家,储量约占全球储量的70%以上。页岩油产业蓬勃,美国是最大获益者,截至2014年底美国页岩油产量达到每天450万桶,占全球的5%。

此外,根据欧佩克12日发布的原油市场月度报告指出,欧佩克9月份日均原油产量增加10.9万桶至3157万桶,为2012年以来的最高水平。另外,该报告预计非欧佩克国家2015年的日均原油产量增幅为72万桶,较上次报告下调16万桶,主要是下调了美国的原油产量预期。 

在原油产量上调的基础之上,需求却仍然疲弱。国际能源署13日发布的原油市场报告指出,低油价对原油需求的提振正在减弱,预计明年全球原油需求增速放缓,今明两年全球原油需求的日均增量分别为180万桶和120万桶,明年全球原油日均需求量为9570万桶。

冯书生表示,当前,美国页岩油平均成本每桶42美元,在个别地区其平均生产成本只要每桶30美元。因此可以预期,随着页岩油的开采成本越来越低,国际原油价格只要站稳在每桶42美元上方,极有可能刺激页岩油企业继续大量开采页岩油,市场供给将会持续下去,如果欧佩克继续坚持不减产策略,油价长期走势难以乐观。 

原油市场中长期低位徘徊 

而中长期来看,冯书生认为,在供过于求的背景下,美元加息预期和加息周期的开启,新能源汽车技术的快速发展引领能源行业革命,长期持续降低全球市场对原油的消费需求等因素或将导致原油市场低位徘徊。 本文来自河北省石油业商会

美元加息中期利空原油

冯书生表示,近期影响油价走势的一个重要因素就是美元加息预期,值得注意的是,虽然是中期利空因素,但对短期走势也有着明显的压力。

原油是以美元来计价的,美元指数上涨代表着每一美元购买的原油数量增多,美元指数下跌代表着每一美元购买的原油数量减少,两者是负相关关系;如果美元加息,美元指数就会上涨,原油承压下跌的概率较大。根据美联储主席耶伦的说法,认为年内加息是合适的,因而未来美元指数将继续看涨,而原油受加息预期和加息周期开启的利空影响,不排除有创出历史新低的可能。

新能源汽车技术对原油产业的根本性影响

冯书生表示,原油的主要用途就是为各种轻型机械、重型机械提供燃油动力,这个比重约占其用途90%以上,过去除了原油,没有合适的能源可以为其提供充足动能。但现在不同了,新能源汽车(专指纯电动汽车)技术越来越成熟,仅依靠电能,已经有了替代原油为上述轻重型机械提供充足动能的可能。如果新能源汽车满足了1分钟至2分钟充电完成,续航里程可达1000公里以上,电池成本只有当前的23%,电池寿命提高到5年以上。可以想象,内燃机的时代将会很快终结,那么原油就有可能会丧失掉90%以上的商业市场,这将严重影响原油产业的发展前景。

新能源汽车技术的发展对原油产业的革命性影响是深远的、根本性的。石油是不可再生资源,对生态环境破坏较大,最终必然会被新能源所替代,这是不可阻逆的发展趋势,新能源汽车技术的发展将加速这一进程,未来的科技发展需要新能源提供更优质的动能。因此,尽管当前原油在众多能源中仍占据着主导地位,但已经面临着严重的产业危机,原油价格长远来看,面临着不小的下行压力,很有可能将会长期在低位持续盘整。

综上,国际油价前低每桶37.75美元仍需进一步确认,而50美元压力关口仍然有效。基本面上,加息预期、加息周期的启动以及页岩油巨量供给仍是近期制约油价上涨的根本性因素,油价难以形成持续性上涨趋势。综合来看,在预期大趋势偏空的情况下,继续下跌或低位区间震荡概率较大。



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