童木根是横峰县青板乡一名普通的农民，10年前，他从农村来到县城，从用一辆三轮车送货开始，到今天创办了拥有30多个分部、货运全国的童盟货运物流公司。10年来，童木根经历了从一个农民到一家物流公司老板的嬗变，也见证了横峰经济迅速发展的历程。
10月21日上午，见到童木根时，他正在公司货运部带着员工搬运货物。他一边用袖子擦汗，一边高兴地对我们说：“从早上五六点钟装货、拉货，一直要忙到晚上十一二点钟，如果不是这样的话，我们的货就拉不完。”由于这段时间业务量太大，公司人手有些紧，所以作为老板的他常常也会搭把手。
2002年，童木根从青板乡来到县城，想找一份事做养家糊口。一次，他到县城320国道边乘车，看到不少店主在等班车取货。于是，一个大胆的念头出现在这个年轻人的脑海：“我替店主等车取货，然后用三轮车送货上门，县城范围内一趟一块钱。一天下来，也许能赚三四十块。”说干就干，童木根从此干起了货运行当。
半年后，童木根租了一辆货车从横峰到南昌跑货运。“开始也没什么货，一天来去，有些时候车子后箱都空好大一截，没货可装，有时候还跑空车。”
2005年，转机终于来到。当时，横峰县加强招商引资，工业园区的快速壮大给童木根的事业发展带来了春天。“工业园区企业多了，进原材料找我们拉，产品要运出去也是找我们拉，所以生意就好起来了。”
电缆、铜材、机械配件，园区企业需要配送的货物越来越多，童木根仅靠租来的一辆货车显然已远远不够用了。往往是送货的车还没回来，企业又打电话来要装货了。仓库里需要发送的货物总是堆得满满的。于是，2005年底，童木根买了自己的第一辆货车。在这之后的连续几年，因业务发展需要，童木根每年都要买上好几辆车。目前，童木根的公司仅大型货车就有36辆，货运吨位达到1100多吨。
货源多了，货运的线路也多了起来。原来只跑南昌一条线路，后来发展到跑上海、杭州、无锡、宁波4条线路。现在，童木根的物流公司纳入了全国物联网，全国各地都跑。
10年来，童木根的童盟货运已从过去一辆三轮车发展成为如今在全国20多城市都有货运点，从业人员近200人的物流公司。去年，童盟货运运送货物15万吨，营业额超过千万元。
