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安徽:池州长江公路大桥可研报告获发改委批复

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-18  浏览次数:782
核心提示:  近日,国家发改委正式批复同意池州长江公路大桥可行性研究报告,标志着该项目正式从前期项目审批阶段,进入了施工准备阶段。
   近日,国家发改委正式批复同意池州长江公路大桥可行性研究报告,标志着该项目正式从前期项目审批阶段,进入了施工准备阶段。

根据批复意见,池州长江公路大桥采用左家墩桥位方案,路线起自安庆市枞阳县会宫,接拟建的合肥至枞阳高速公路和北沿江高速公路,经曹家圩,在左家墩跨越长江,经高龄,止于池州市殷家汇,接已建成通车的芜湖至大渡口高速,全长约41.2公里。其中,长江大桥约6公里,北岸接线长约16.5公里,南岸接线长18.7公里。大桥全线采用高速公路标准建设,设计时速100公里,枞阳东互通立交至池州西互通立交段(含长江大桥)约10.7公里采用双向六车道标准,路基宽度33.5米,长江大桥宽度为33米,其余路段约30.5公里采用双向四车道标准,路基宽度26米。项目估算总投资56.4亿元。

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池州长江大桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵三”济南—砀山—利辛—桐城—枞阳—池州—石台—祁门的一段,是连接安徽省长江两岸的又一条快速通道。

另外,池州长江大桥距安庆长江大桥40公里、距铜陵长江大桥42公里,建成后将进一步完善安徽省高速网布局和过江桥梁布局,有助于加强长江两岸经济社会联系,促进区域自然资源和旅游资源开发及经济社会协调发展。 
       随着池州长江大桥的建设,枞阳县南下的通道被打通,促进池枞的交流与发展,推动铜池枞一体化发展的进程。 

 
 
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