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总投资61.8亿!邹平货运铁路正式开通运营

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-29  浏览次数:105
核心提示:6月28日上午,邹平货运铁路开通运营仪式举行,首列货运列车驶出,标志着总投资61.8亿的邹平市首条铁路专用线正式开通运营。 邹平
 
6月28日上午,邹平货运铁路开通运营仪式举行,首列货运列车驶出,标志着总投资61.8亿的邹平市首条铁路专用线正式开通运营。

邹平货运铁路总投资61.8亿元,占地2833亩,全长28公里,为新建货运铁路专线、电力牵引、设计时速80km/h的双线I级铁路。线路自胶济线周村站济南端咽喉方向引出,于邹平市长山镇毛张村东设邹平物流站,提供货物装卸、存储、外运等货运服务。铁路与其他运输方式相比较优势明显,运输成本相对较低、排污量小、安全管理也利于控制。邹平货运铁路的建成通车,是我省经济社会发展的一件大事,将对拉动滨州地方经济发展、改善运输结构、降低运输成本发挥重要的作用。

物流站铁路货场自西向东依次布置翻车机到发线18条、到发线4条,牵出线1条,集装箱作业区设货物装卸线2条(预留货3线、货4线)。近期(2030年)货运总量为3150万吨/年,远期(2040年)货运总量为3670万吨/年。设置货场翻车机作业区、检验区、皮带输送管廊、长条仓及圆筒仓储料区及外运系统,具备储存煤炭、铝矾土70万吨的能力。先期开通货1线、货2线及4条到发线,线路长度大于1050米,满足整列停放条件,场地可满足集装箱装卸及正面吊作业,作业面积73000平方米。邹平货运铁路专用线开办铁路货运业务,将有效改变邹平市以往主要依靠公路运输的传统模式,可辐射周边县级产业带发展,优化物流通道。

邹平货运铁路专用线建成运营,大宗货物实现由公路转变为铁路运输,降低周边企业运输成本,并减少全域汽运废气排放400万吨,沿线地区的淄博、济南等地粉尘污染将大大降低,对于加快新旧动能转换,推动绿色可持续发展和加快山东省“公改铁”步伐具有十分长远的意义。该项目全部投入运营后,新增就业岗位近500个,合作期预计实现税收收入19.6亿元,为地方经济发展作出积极贡献。
 
 
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