广西：开启“海上丝路”新航程

　　2014年是中国—东盟合作“钻石十年”的开局之年。日前在广西南宁举办的第11届中国—东盟博览会上，多个东盟国家领导人表示支持建设“21世纪海上丝绸之路”。广西也将发挥独特的区位优势，努力建设成为“21世纪海上丝绸之路”的新门户和新枢纽。　　

　　跨国合作动作频频　　　　

　　围绕共建“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，博览会在政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通等方面，进一步发挥平台作用。与博览会同期，各种合作接踵而来。　　　　

　　9月15日，广西钦州港与马来西亚关丹港在广西南宁签署文件，正式缔结成为姐妹港，处在“21世纪海上丝绸之路”重要节点的两座港口城市将在航线、物流、信息、人才等多领域开展合作，共同服务“21世纪海上丝绸之路”建设。　　　　

　　9月16日，新加坡国际港务集团、新加坡船务有限公司与广西北部湾港务集团签约，将合作共建港口码头，并开通南宁至新加坡之间的海运班轮航线。　　　　

　　“在新的起点上，中国—东盟博览会要为共建‘21世纪海上丝绸之路’做好服务，必须再一次提升优势，把特色提升为能力，增强综合服务水平，扩大带动功能。”广西壮族自治区政府主席陈武表示。　　

　　打造“海上丝路”新门户新枢纽　　　

　　　未来几年，广西将发挥独特的区位优势和作用，坚持海陆统筹和内外结合，努力建设成为“21世纪海上丝绸之路”的新门户和新枢纽。　　　　

　　广西将加大北部湾港建设力度，积极引进国际港航企业等战略投资者，实现投资经营主体多元化。加快港口集疏运体系建设，打造北部湾区域性国际航运中心。扩大港口开放合作，推动完善中国—东盟港口城市合作网络和机制，鼓励广西企业到东盟国家参股港口建设。加快推进港口公共信息共享平台建设，形成便捷高效的港口、航运信息交换系统。构建客货运“穿梭巴士”，加密货运航线，加强与东盟各国港口城市之间的互联互通，开通海上邮轮，形成“21世纪海上丝绸之路”旅游圈。　　　　

　　广西将以重大产业项目建设为支撑，在临港后方规划建设一批双边、多边合作的产业园区，促进产业集聚发展。　　　

　　　广西还将探索建设北部湾湾口外海洋经济合作试验区。推动与东盟国家在海洋环保、海上搜救、海洋资源勘查、海洋产业、滨海旅游等领域开展广泛合作。　　未来几年，广西将全面提升交通互联互通基础设施支撑能力，实现连接西南中南直通东盟的海陆　　

　　国际大通道的建设目标。　　

　　力争到2020年，广西北部湾港口吞吐能力达到5亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱，北部湾区域性国际航运中心基本建成；广西内河港口吞吐能力达到2.5亿吨，集装箱吞吐量达到300万标箱，西江黄金水道作用充分发挥；铁路营运里程达到7000公里，公路总里程超过12万公里，高速公路总里程8000公里；民航机场吞吐能力超过4000万人次，面向东盟的航空枢纽初步形成。