据介绍,车辆超限超载运输直接导致刹车性能、转向可靠度、行车稳定性大大降低,成为道路交通安全事故的重大诱因。据统计,70%的货车事故由“两超”(即超限超载)引起,50%的群死群伤重特大事故与“两超”直接相关。
超限检测站点是治超工作开展的重要依托。湖南正按“固定检测站+流动治超”模式,建立健全治超站点网络。固定检测站方面,湖南将建设203个超限检测站,目的就是专门治超。湖南省要求,没有完成治超站点建设任务的,将在全省年度交通发展目标考核治超专项中实行“一票否决”,到年底超限率还在1%以上的市(州),一律不参加全省年度交通发展目标考评,取消其年度目标管理奖金分配资格。