自4月份以来，由“始作俑者”苏宁易购挑起的电商价格大战迅速卷入了京东商城、天猫、当当等电商巨头。
据统计，国内已经至少有7家电商巨头投入了高达58亿元的巨资来俘虏用户。此外攻坚物流也成了重中之重。艾瑞咨询分析师丁佳琪表示，价格战只是吸引用户单次购买的手段，要想让消费者成为企业的忠实顾客还要看企业的软实力。“在争抢市场份额后，供应链、物流和服务品质高低是电商企业能否留住用户的关键”。
五月烧钱大战开打
自苏宁易购下战书后，淘宝、京东等电商在5月初迅速投入价格战中。天猫电器城宣布投入2亿元现金展开补贴促销，启动“狂暑季”回馈活动;京东则以让利5亿元促销家电产品作为回应,并且今日将推出年初重金收购的日韩品牌频道“迷你挑”;当当网斥资至少3亿元加入战局;有了腾讯撑腰后，易迅投入超过5亿元让利额度,苏宁易购和国美网上商城分别抛出20亿元促销资源，新蛋也宣布3亿大促销。短短一个月，七大巨头已砸下58亿元斗狠。
统计显示，目前投入此轮价格战的企业占到全国整体B2C市场份额的82.6%以上。有分析人士表示，在合理的条件下价格战是值得去打，这样有利于消费者。然而一旦过分地将价格战的成本转嫁给企业造成恶性竞争，将最终造成整个生态链的恶化。
物流战或成最后一役?
当各大电商巨头在硝烟弥漫的价格战场上争夺的时候，很多电商企业开始从服务角度提高竞争壁垒，在物流配送寻求突破口。
天猫昨日与EMS、顺丰等9家快递公司达成战略合作，快递将针对天猫定制专属服务，包括即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1—3日限时达”，未来还将开通快捷货到付款、晚间配送、预约时间、上门退换货等服务。
据悉，天猫将保证与其合作的快递企业年内交易额超50亿元。
此前当当网刚开通北、上、广等8城市夜间送货业务，晚间送货时间延至22时。
易迅网则透露,率先在中国电商领域实现一日三次配送，为实现自建物流，其目前在上海、深圳、北京三地建有仓储物流中心，在超过10个城市自建了配送队伍。今年，易迅将继续拓展自建仓储配送体系，将完成上海、北京等六大仓储中心的建设。未来3年，将在全国建设80万平方米的仓储运营中心。
当当网市场高级总监郭鹤认为，价格因素是一把双刃剑，很可能导致网站用户流失，并不能帮助各家提高用户黏性，而未来物流服务将成为各大巨头的终极战场。
