最近几个月来，国际油价一直处于多空博弈。尽管有迹象显示，OPEC牵头的减产努力正开始影响实际供应，但利比亚增产和美国页岩油钻井量持续增加破坏了减产效果。在此之下，美国WTI原油期货价格上周累计下跌4.3%，创下截至5月5日当周以来最大单周跌幅；布伦特8月原油期货价格下跌1.3%，报49.95美元/桶，周跌幅达4.9%左右。
6月5日，沙特突然宣布与卡塔尔断交，随后巴林、埃及、阿联酋、也门、利比亚跟进，而卡塔尔是全球最大的液化天然气(LNG)和凝析油出口国。该消息一度带动布伦特原油期货在周一亚洲时段大涨1.6%，然而，该合约当天最终收低0.96%，报每桶49.47美元；美国WTI原油期货亦收低0.55%至每桶47.40美元。因担心断交一事影响减产协议的执行，6月6日国际原油亚洲时段继续小幅下跌，其中布伦特原油仍低于每桶50美元。
受此影响，国内参考的原油变化率持续负值走低。对应汽柴油的跌幅约在100元/吨，折合成升价，即92#汽油下调约0.08元/升，0#柴油下调约0.09元/升。“距离调价窗口开启还有3个工作日，国际原油方面，虽然卡塔尔断交事件引发市场担忧，油价盘中出现了短线拉升，但市场冷静之后，油价归于平稳。”调价窗口开启前，国际原油消息面缺乏相应的利好支撑，油价出现大幅上涨的可能不大，因而本周五24时，国内成品油零售限价迎来下调或成大概率事件。
据了解，2017年成品油零售价格经历4跌4涨2搁浅的行情，截至上轮调价末端，2017年汽油零售价格累计下调175元/吨，柴油零售价格累计下调165元/吨，整体成品油零售市场利润下滑，但是由于进入2017年以来，全国成品油批发价格持续走低，国内整体批零价差仍处于中高位，加油站零售仍较为乐观。
近一个月以来，全国两桶油加油站大打价格战，促销优惠幅度在1-1.6元/升不等，以提高零售份额，对于民营加油站造成较大冲击，终端消费资源不断减少。二季度成品油出口配额大幅缩减，国内成品油市场供需矛盾压力骤然增加，加上国内环保检查力度堪称史上最强，市场需求持续疲软，全国批发行情走势艰难，加上国际原油支撑乏力，成品油难言乐观，贸易商操作情绪不高，多按需补仓为主，短期难寻支撑。从目前的局面看，汽柴油消费增速缓慢，价格仍处于弱势震荡下行的态势。
