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多城市限号出行 新能源物流车热度飙升

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-12-22  浏览次数:155
核心提示:从12月25日起,继郑州市之后,安阳市、焦作市、商丘市、南阳市和省直管县(市)滑县、永城市、邓州市也将启用新能源汽车专用号牌,
 从12月25日起,继郑州市之后,安阳市、焦作市、商丘市、南阳市和省直管县(市)滑县、永城市、邓州市也将启用新能源汽车专用号牌,与此同时,多个城市单双号限行,新能源车不受限制,使得新能源汽车的路权优势开始凸显。消费者开始关注新能源乘用车,而对于物流企业来说,对新能源物流车的热情也一路飙升。

新能源汽车路权优势凸显

“今天你的车限号吗”,这句话已成为当前大家最常用的问候语。而在限号、限行的车辆中,有一些车辆不受限制,那就是挂有新能源汽车专用号牌的新能源汽车。

“限行,人可以打车或者换乘公共交通,但是货物没得选,物流没有别的选择。”一家物流公司的负责人表示,最近一段时间郑州三环内单双号限行,城配物流车辆运力基本上打了对折,“一个配送项目本来配备10辆车可以完成,现在单双号限行,需要更多车或者更长的时间才能配送完成”。

在物流企业看来,面对限行最直接的办法是增加车辆,但这会大大增加成本,而单车的运力也会因限号而闲置,“从长远来看,购置不限行的新能源汽车才能从根本上解决这个问题”。

郑州市车管所提供的一份数据,也真实地反映出了受限行影响,人们对于新能源汽车购买热情的提升:11月20日至12月3日,也可以说在限行之前,郑州共发放新能源汽车专用号牌2425副;12月4日至12月18日,限行之后这段时间,郑州共发放新能源汽车专用号牌4551副。

据江淮汽车经销商李振介绍,在限行的这段时间内,经销的江淮乘用车销售了500台,即使在加价的情况下也已销售一空,目前店内无车可卖;同时商用车的进店看车人数和订单量大幅增加。

河南省交通物流协会新能源汽车办公室的史邦臣表示,限行后,协会加大了对市场的调查力度,从调查结果看,一方面,限行对城市配送类的物流企业影响明显,大的物流企业继续担当行业领跑者,开始批量采购新能源商用车,一部分企业在列计划明年进行采购,物流企业的整体反映是新购置车辆基本以新能源车为主。另一方面,整车企业在河南市场上商用车被采购一空,基本处于无车可卖状态。由于明年购置税不再减免,再加上可能补贴下降20%的影响,以一辆售价15万元的新能源商用车为例,在今年年底前购买的话,购置税可免征1.5万元,补贴可以多拿3万元,一辆车可以少掏4.5万元,希望目前购车的物流企业抓紧订单落实,新购车辆一定要在2018年1月1日前上牌,否则不能享受2017年的补贴政策。

新能源物流车使用成本高吗?

新能源汽车在环保、路权方面的优势,让物流企业非常心动。但对于物流企业来说,运输成本则是影响其盈利多少的关键所在。那么,新能源物流车的运输成本与传统燃油车相比,究竟谁更省钱一些呢?

目前城市物流配送点对点服务所用车型以4.2米厢货和依维柯类货车为主。记者算了一笔账,新能源商用车一次充电续航250公里,需要40度电,以用电每度1元计算,百公里的能量消耗费用为16元钱,加上充电服务费,每度电约为0.4元,百公里的综合实际费用约为22.4元,每公里的能源消耗费用为0.22元。而同等型号座位的燃油车型为例,百公里的油耗约为12升,按照现行油价92号汽油价每升6.79元,百公里的能源消耗费用至少为81.48元,每公里的能源消耗费用为0.81元。由此可见,新能源汽车的百公里能源消耗费用远低于传统燃油车。

此外,在养护成本上,由于新能源货车没有发动机,所以维护开支也仅占到传统货车的四分之一。

协会将助力物流企业破解难题

大势所趋,越来越多的物流企业正在考虑将城市物流车替换成新能源汽车,但他们心中也有一些疑虑。

“不像传统燃油汽车,大家都比较了解,选哪个品牌哪个车型都很清楚。新能源汽车毕竟还是新事物,哪些品牌的车型品质过硬,续航里程长,电池寿命长等,我们都不了解。”一家物流企业负责人直言,他们想换一批新能源汽车,却苦于不知如何选择合适自己的专业物流新能源汽车。

如同不少私家车主对于充电问题担忧一样,物流企业普遍对充电的便利性存在顾虑。在他们看来,物流车使用频率高,如果充电不便捷、充电时间太长,没有专业的充电设备,那就会直接影响他们车辆的使用效率。

对于物流企业心中的诸多顾虑,史邦臣表示,他们将会利用交通物流协会优势,在全国选择生产物流车的优质车企,为物流企业的选择符合城市物流运营的车辆,并可针对性地量身定做专业物流车辆,协调我省物流企业进行集团采购,降低成本。除此之外,还将帮助企业申报试点项目,落实国家支持政策,为企业领取国家新能源补贴资金及后续配套政策等提供支持。

同时,根据物流企业的使用量,物流协会可以协调充电桩企业在厂区、库区内免费建立充电桩,如车辆在市内行驶途中没电的情况下,用移动补电车及时为物流车进行充电等,解决充电不便利的问题。如果用车物流企业资金不足,他们也会协助为企业提供租赁,或者以租代售。

 
 
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