城市物流将提高信息化发展布局

      我国当前物流情况复杂，物流基础设施落后，货物集散范围广，车辆空载率高，道路资源严重浪费，根本无法形成便捷，优质，高效的社会化服务经营体制

      我国物流发展起步晚，目前都是以中小型企业为主，缺乏集团化规模型企业。很多小型企业根本不能算是企业，很多物流小企业甚至不注册工商执照，这些物流公司的业务操作很不规范，服务质量低下，很难保证客户需求。

       当前物流行业的法规不完善，很多物流公司钻法律的空子，尽量减少与自身利益相冲突的条款。这些物流公司在于货主办理运输货物的时候，往往只有一张送货单，送货单就代表合同，条款很少，基本上都是物流公司觉得对自己有利的项目。很多货主在自己货物出问题的时候，基本上都是私下解决或自认倒霉。

       国家近年来建设了不少先进的物流园区，信息化程度很高，但那只是少数，很多小型物流园区还停留在电话账本这类的传统运营模式。每间小门房的外边都用一块小黑板写上货物信息，而运货到此处的货运司机，就会在这些小黑板里选择相应的返程货源。这种传统模式在当前已经濒临淘汰，在当今信息化社会中，集约化信息物流是未来发展趋势。向这样固步自封的信息化塞闭物流极大阻碍了整个供应链的发展。

       城市物流不是单一的传统物流配送，要结合整个城市发展的需求，让物流实现产业链整体发展，形成以基础物流和物流配送中心协调发展的物流设施格局。